Gösterge Ekranındaki Işıklı Arıza Simgesi Kaybolmazsa ne Yapılır

Gösterge Ekranındaki Işıklı Arıza Simgesi Kaybolmazsa ne Yapılır

Kontak anahtarı 3. kademeye alınır marşa basmadan önceki bir geri olan yere ,
sonra firene sonuna kadar 3 kez basılarak çekilir , sonra marşa basılır . tekrar frene sonuna kadar üç kez basılıp ayağımız çekilir .  eğer gerçekten aracın o arızasını gidermişseniz ve halen ışık kaybolmuyorsa yetkile serviste götürmekte fayda var .
fakat aracın ikaz lambasındaki sıkıntısını giderdiniz ve araçdan eminsiniz  kaybolmasını düşünüyorsunuz ama uyarı lambası halen sönmüyorsa birde  akünüzün kırmızı + kutup başını sökün 1 saat bekleyin . saat vs aküyü devre dışı bıraktıktan sonra ayarları değişeceğini unutmayın .

bunlarlada çözüm bulamazsanız aracın motorundaki jaklı kabloları çıkarıp kontağı çevirin ,  göstergede daha çok hatanın geldiği  sonra kaybolduğunu görebilirsiniz bunları jakları çıkarıp deneyebilirsiniz . ama aracı uzun süre çalıştırmayın zararlı . bu şekilde çözüme kavuşabilirsiniz . eğer buda olmadu araç beyinliyse bilgisayar bağlatın resetletin aracı . oda olmazsa kesin çözüm yetkili servis . başarılar .

Araç Muayenesinde Arka Aks Sapma Çok Çıkarsa Ne Yapılmalıdır

Araç Muayenesinde Arka Aks Sapma Çok Çıkarsa Ne Yapılmalıdır

Aracıın arka iki balatasını ustaya 1 saatte 150 liraya değiştirtin , el freni yarım çekili bir şekilde 10 km yol yapın , aracı muayeneye sokmadan hakkımız yanmadan başka bilgisayarda test ettirin sapma aranı düzeldiyse , muayeneye sokun ,

yada balataları değiştirmeyin 20 km el freni hafif çekili bir şekilde gidin bilgisayara sokun sapma düşmüşmü kontrol ettirin ,  düşme azsa el freni biraz daha çekmeyi deneyin ,  balataların yerlerini değiştirin 10 km el freni yarım çekili gidin , çözüm budur çözülmezse kesin çözüm birinci yazdığımızdır

Motor Arıza Işığı Neden Yanar , Akünün Bittiği Nasıl Anlaşılır

Motor Arıza Işığı Neden Yanar , Akünün Bittiği Nasıl Anlaşılır

Bu ışık normalde motorunuzda olan arızalar nedeniyle yanar , fakat bazen çok önemli olmayan bazende çok önemli olan bir soruna işaret ediyor olabilir , eğer bu ışık yanmışsa ve aracınızı marşa bastığınızda çalışmıyor , gıcırt gibi bir ses veriyor sanki gücü bitmiş gibi davranıyorsa , ya uzun bir yol yaptınız ve kilimanızı çok kullandız yüksek sesle müzik dinlediniz ve akünüz 4 yıldan eski bir akünüz var , bu durum aküye işaret eder fakat akü tam bitmediğinden akü işareti yanmaz, aracı dinlendirdiniz marşa tekrar bastınız gıcırt etti sonra kontağı zorladınız araç çalıştı budaaküye işaret eder, akünün üstüne baktınız yeşil kimyasalı duruyor ama bitik olabilir, marş bi düzgün alıyor bi almıyorsa , aracı çalıştırdığınızda iç lamba , gösterge ışığı , radyo ışığı vs hafif kararıyor  ve araç çalıştıktan sonrada rebgi canlanıyorsa aracın aküsü ya şarjlanmalı yada değiştirilmelidir , akünüzü değiştirdiğinizde marş sorununuz çözülecektir , motor arıza göstergedn kaybolmuyorsa ya servisinize baktırın yada aracın akü bağlantılarını gece sökün sabah takın araç kendini bi sıfırlasın .

Renault Fluence Araçlarda Hava Filtresi Nerede

Renault Fluence Araçlarda Hava Filtresi Nerede

ilk önce kaput açılır, akünün kapağı mandallarından çekilerek çıkartılır, hava filtresi akünün tam arkasındadır , iki adet yıldız vidası sağlı sollu bulunmaktadır , bu bölge dar olduğundan takoz tornavida dediğimiz resimde görülen küçük 4 cm lik bir tornavidayla iki vidayı söküyoruz , hava filtre kapağını yukarı doğru çekip alıyoruz, filtreyi sert bir yere vurduğunuzda  ne kadar çok toz biriktiğini gözlerinizle görebilirsiniz, eskiyse değiştirip yenisisi takıyoruz , yeniyse iki üç kere vurup temizleyip sarı bölümü motor hava akım yönüne gelecek şekilde yuvasına koyup  kapağını kapatıp vidalarımızı sıkıyoruz.